200千瓦康明斯广西顶博发电机组制造机油压力在3到5个压力属于正常范围，怠速1个压力左右，发动机的机油压力过低，是柴油机使用和维修中的常见故障，当柴油机在热车怠速时其机油压力低于0.1M Pa，中、高速时低于0.2 M Pa，则机油压力过低。柴油发电机在长期运转过程中，若机油压力过低，则会加速运动部件的磨损，损坏密封效果，缩短柴油发电机的使用寿命，甚至会发生事故，如发现机组机油压力过低，顶博电力建议及时对柴油发电机维修保养，以免影响使用。

 

  多年柴油发电机维修经验的技术员告诉我们导致柴油发电机机油压力过低的原因主要有三个：即机油泵出油量不足、机油滤清器堵塞与回油阀损坏，下面详细分析一下导致机油压力过小原因：

1.空气能机组油底壳内的发动机油立体过低；2.液压油滤芯上的橡胶圈垫能够根据不同原因由于危害；3.发动机机油阻力调低器上的压簧几率是由于某件原由不可能本职工作；4.齿轮油的水表机会可能些许理由引起没法事情；5.油底壳内的汽车润滑油润滑油空气滤芯应该被部分脏物网络堵死，网络响应过慢或许卡死等。汽油带发主轴电设备的汽车润滑油润滑油空气滤芯网络堵死，网络响应过慢或许卡死，当汽车润滑油润滑油空气滤芯网络堵死，网络响应过慢或许卡死、汽车润滑油不可应急根据时，位于润滑油空气滤芯基座上的应急阀会被顶开，得以使汽车润滑油不但过滤水随便进来主油道。但假设应急阀进入设置压差过高而不可及时的开放，就能使汽车润滑油泵内漏加大，并缩短对主油道的提供的油量，汽车润滑油压差也就继而降低。应提早维护汽车润滑油润滑油空气滤芯，合理的调节应急阀进入设置压差至0.35-0.45MPa。单独，若应急阀螺旋弹簧光老化，阀门法兰与滚珠闭合不紧，汽车润滑油也会从广泛信息泄露，并从而造成油底壳汽车润滑油的泡末化，这段时间空出油尺都可以见到的原因沾满泡末的汽车润滑油。 

下面是针对200千瓦康明斯柴油机柴油发电机马达组机机油压力过低解决办法：

1.让发动机机油建在尺标上法规读数具体位置；2.当即改换齿轮油柴油滤清器后边磨损的橡胶圈垫；3.认真负责捡查，要及时改换发动机油经济压力控制器上述的弹黄；4.请表明具体情形情形要及时进行更换润滑油压为表；5.立即洗齿轮油集滤器等等等等 。 

  以上只是列举了一部分内容，不管是国产发电机组还是进口发电机组工作时间长了或者操作不当都会出现故障。进口柴油机的特点是相对故障较少，如果需要柴油发电机维修保养，欢迎联系发电机组厂家广西顶博电力，顶博电力十多年老品牌企业，供应的广西顶博发电机组制造功率范围30kw-3000kw，康明斯、玉柴、沃尔沃、帕金斯、上柴、潍柴、奔驰、道依茨等各大品牌，产品畅销全国且出口东南亚、非洲、中东等地。