柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像其他所有产品那样，现在时段段的更迭，喷出出器会变得更加劳累和疲惫。只不过其是自动控制的，也喷出出器内的机制结构件也很有概率会有损坏，暂停健康工作的，也导致错误码。在这一种情況下，错误码诊断仪仪基本会挖掘出有供献一些问题的汽缸。除非有损坏或劳累外，喷油器很有概率会会导致错误码。最经常有的错误码之五是喷油器体断裂。其实喷油器体断裂，但发起机很有概率会即使启动积极，而是必须要较长时段段能够发动。

玩家可能会会挖掘油尺上的油位持续上升，若想关注到油中含那些柴油配制。当打着机开起时，喷油器体上的刮痕平常会使得柴油从柴油导压管和油轨排回副油箱。当流出会出现时，打着机肯定过渡回转一段文字日期，以便进行灌入引射程序。共轨引射程序的正常情况下点火日期平常约为三到五秒。这也是共轨泵将柴油各种压力建造到域值必备的日期。

在启驱动力中，到燃料划分管阻力达成了域值，管理器才会启用喷油器。那么，当喷油器开裂，燃料在发射体系中朝下泄密时，为了能够使燃料体系立即加液燃料，还有就是达成了启动想要的域值，启动精力将近乎增添两倍。