供油量是指柴油泵依据广西顶博发电机组制造:柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

缘故：(1)喷油阀的提供的加油表是按照其重油机的加热器端差，由加油表调结部门来调结的。如喷油阀加油表调结杆、导槽卡在提供的加油表是较为小的的地理位置上，或变速器的连杆、齿条、拨叉卡在提供的加油表是较为小的的地理位置上，都要 致使喷油油阀提供的加油表还小。

(2)喷汽油泵液压泵副受损重要，胶封性减低，也会导致提供的油经济压力和提供的油量回落。

(3)喷汽油泵出口处阀运行不合格品，内漏在增加，使得喷油量降低。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)液压泵调低处理不当，使泵油过大。

(2)弹起来更改蜗轮夹紧螺母，使更改蜗轮歪斜。

(3)可控硅调压器掌控臂行程开关螺栓的调准失误。有的操作流程技术人员方便加强发电厂量汽车发电厂机流速，不对常地的调准可控硅调压螺栓和限油器；更有以及者，将油门杆直接性挂在可控硅调压压缩弹簧上，误加流速，不禁促进了部件的受损，也减小了发电厂量汽车发电厂机的安全管理性；厂家错误率减小，油耗多。

静音车电站量空调运转冷库机组要根据实际，一旦日常运转进程已超法律规定标准值的10%，电站量空调运转冷库机组油耗率会增高3%~4%。电站量空调运转冷库机组多缸静音车机泵油欠均会出现剩余油大的气式在运转时传出去爆震声并冒不环保的黑烟。

怠速时，转数下降过大时，会导致“方向跑偏”这种现象。理由：喷汽油泵校零过多、大喷加油量减少装置设备偏磨、加油量把控好组织 零件或校准过多等；拉簧永久性磨损或损伤等。