玉柴YC6T/TD型号起驱力是根据目前中国外魔幻起驱力的好水平确定自主性生产研发的品牌。运用四气门、增压中冷、自动控制的泵等配置单，经玉柴好的丙烷燃烧开发建设水平优化网络和验正，具有着发展节能环保材料性环保性，信得过高朝，启动力量强，处理性好的显著特点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷能力，进气无忧，然烧全面,油耗低。选择电子控制系统缩聚反应泵技术水平，开机运行趋于稳定，瞬态变频调速性好，加载失败效率强。电机功率密度不高。优良镍钢球铁标准发动机缸体和标准气缸体，是真的吗高。冷开机启动能力好，双提速开机启动机+电机控制喷油技木，开机启动在短时间内。所需要的零部件专用性好，一模块化的情况高，一缸一盖设计，综合管理维修部花销低。不支持双生物质能源初始化。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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