从结构原理图来看，广西顶博发电机组制造:1000kw重庆康明斯QSK38电控发动机主(控)从(属)双ECM之间常见的通信故障主要是线路故障，例如：CAN_H和CAN_L线路松动、私有通信CAN_H和CAN_L线路屏蔽干扰的终端电阻松脱。

1000kw康明斯QSK38电控系统汽车发驱动力双ECM彼此多见的安全可靠设备故障另外个原因有有机会是：会因为设备电阻值要素相似/角度相似，具体进行考生要有衔接主(控)从(属)双ECM彼此的共同安全可靠时，误将外的安全可靠衔接到私有安全可靠wifi网络数据上，以至于私有安全可靠wifi网络数据各种各样外手机无线信号干拢，必将以至于要点手机无线信号有有机会经常出现遗失等毛病。

若上述情况电脑网络通信系统线路图合适值，有着另一种理由是由(属)ECM的电源开关或者是设定无线信号keyswitch接触不良会导致的掉电，这个一小部分从(属)ECM所处非工作任务的状态，主(控)不了合适值发现从(属)ECM也会报出上述情况设备故障资讯。

针针对于老式的抢修广西康明斯热车机施工师在于，总之QSK38赠与了K38热车机的或多或少机构优势特点，其机戒体统出现问题相对好区分和处理，其实电子无线操作体统的出现问题针针对于老式的抢修施工师仍有挑战模式。

不仅，V型12缸的把握结构设计与车用市扬分类的4缸和6缸发起机辨别很高，于是这对康明斯风能发同步电汽轮机服務项目质量过程中师来说 增加了新的理论知识必须，比如：双ECM电子元器件把握操作系统的思维逻辑和告警全面排查。殊不知会展现上面客观性难点，当电子管理系统系统发起机展现告警关机时，服務项目质量过程中师需要先用心解释告警编码标识的涵义，再运用电器和把握操作过程实现定性分析和答案告警，上述情况的电子管理系统系统告警避免也还可以被很快避免。结合以上，驾轻就熟便用和解释发起机QSK38的电器和把握操作过程是增加現場服務项目质量吸收率和为准度的极为重要坚持问题导向。