柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共划分为60个齿段。每时每刻网络信号轮换过来调节器器，便会发生15个交流电电流电压，其帧率随后转数比而影响。帧率即为转数比的水准。是为了判定曲轴角度，网络信号轮在二个齿段间有段间距。重油汽车发驱力转数比调节器器做为判定汽车发驱力转数比。它与霍尔调节器器方面儿判定重油汽车发驱力1缸启动上止点，继而确定喷油时光和启动正时。

如果柴油车汽车发动因操作标段在霍尔调节器器的15个“相位”过后都没有判别到齿段间距，便会在内壁告警文件存储器中记载个要素。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在柴油车汽车发倾向汽车发倾向汽车发倾向轉速调节器器损坏时没有开启柴油车汽车发倾向汽车发倾向汽车发倾向或执行柴油车汽车发倾向汽车发倾向汽车发倾向。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。